شیلنگ‌های فشار قوی: راهنمای کامل برای انتخاب و کاربرد

شیلنگ‌های فشار قوی به‌عنوان اجزای اساسی در صنایع مختلف، نقشی کلیدی در انتقال نیرو و سیالات دارند. این شیلنگ‌ها برای انتقال سیالاتی که به فشار بالا نیاز دارند، طراحی شده‌اند و در محیط‌های صنعتی، خودروسازی و ماشین‌آلات راه‌سازی مورد استفاده قرار می‌گیرند. تولید شیلنگ های فشار قوی با استفاده از مواد باکیفیت و فناوری‌های پیشرفته انجام می‌شود تا دوام و عملکرد مطلوبی داشته باشند. ساختار و کیفیت این شیلنگ‌ها، آنها را به گزینه‌ای عالی برای تحمل شرایط سخت و محیط‌های پرفشار تبدیل کرده است.برای عملکرد بهتر تجهیزات صنعتی، خرید شیلنگ های فشار قوی استاندارد و باکیفیت از اهمیت بالایی برخوردار است و نقش مهمی در افزایش ایمنی و بهره‌وری دارد.

شیلنگ‌های هیدرولیک از سه قسمت اصلی تشکیل شده اند:

• لوله داخلی که وظیفه مقاومت در برابر مواد شیمیایی و یا هرگونه مواد دیگر که از آن عبور میکند را بر عهده دارد.
• لایه مسلح این لایه، پوششی ازسیمهای تابیده شده (با پوشش پلاستیکی) یا سیمهای مارپیچ و یا منسوجات بر پایه نخ مستحکم شده می باشد که روی لوله داخلی بافته می شود و معمولا یک تا دو لایه نخ( منجید) و یا یک تا 6 لایه سیم را شامل می شود، که این لایه وظیفه ی تحمل فشار را بر عهده دارد.
• لایه بیرونی این لایه نقش محافظت از شیلنگ در برابر هوا، فرسایش و یا روغن یا مواد شیمیایی را بعهده دارد. این لایه به منزله شناسنامه شیلنگ بوده و مشخصات شیلنگ روی آن درج می گردد.

مفاهیم اولیه

فشارکاری، فشاری که شیلنگ برای کارکردن درآن محدوده طراحی شده است و عموما برحسب بار بیان می شود.

فشار ترکیدگی کمترین فشاری که یک قطعه شیلنگ در آن می ترکد به این معنا که اگر چند نمونه از آنها مشخص را انتخاب و تست کنیم، کمترین عدد ترکیدگی ملاک قرار می گیرد.

قطر اسمی قطر داخلی شیلنگ است که از آن برای اندازه گذاری شیلنگ استفاده می شود.معمولا سایز شیلنگ را با واحد اینچ بیان می کنند.

حداقل شعاع خمش کمترین شعاعی که می توان شیلنگ را خم نمود.نقش شیلنگ هیدرولیک ایجاد ارتباط میان قطعاتی است که نسبت به هم دارای حرکت هستند. بنابراین شعاع خمش، یکی از مهم ترین فاکتورها در انتخاب شیلنگ محسوب می گردد.

توجه :

بهتر است هیچگاه شیلنگ را بیش از حد مجازی که در کاتالوگ ذکر شده، خم نکنید. این کار باعث جلوگیری از وارد شدن آسیب به هر کدام از لایه‌های شیلنگ می‌شود. حتی زمانی که شیلنگ فاقد فشار است یا در انبار نگهداری می‌شود، این آسیب ممکن است رخ دهد.

انواع شیلنگ‌های فشار قوی

به صورت کلی شیلنگ های فشار قوی به دو دسته تقسیم بندی می شوند و هر کدام از آنها زیر شاخه های مختلفی دارند

  1-  شیلنگ فشار قوی صنعتی:

شکل عمومی شیلنگ های فشار قوی، شیلنگ صنعتی نامیده می‌شوند که نسبت به نوع هیدرولیک، تحمل کمتری داشته و برای مصارف عمومی مفید هستند. شلنگ فشار قوی صنعتی در دسته شیلنگ گاز، بنزین، هوا، روغن، مواد غذایی و … است که به مظور اتقال و پاشش پرفشار سیالات قرار می‌گیرند.

   2-شیلنگ فشار قوی هیدرولیک:

مقاوم ترین شیلنگ‌ها، شیلنگ های هیدرولیک هستند که برای انتقال روغن و باد از آن‌ها بهره می‌برند. بافت سیم های داخلی این شیلنگ‌ها به شکلی است که قادرند هر گونه فشاری را بدون آنکه دچار شکستگی یا پیچیدگی شوند تحمل کنند. شیلنگ‌های فشار قوی هیدرولیک در چهار دسته  یک لاسیم، دو لا سیم، چهار لا سیم و شش لا سیم تقسیم بندی می‌گردد.

ویژگی‌های شیلنگ های فشار قوی

• انعطاف پذیری بالا

• وزن سبک

• مقاوم در برابر حرارت

• توانایی انتقال انواع روغن و سوخت

• مقاوم در برابر نور خورشید، شرایط محیط و …

• مقاوم در برابر مواد شیمیایی، فشار سیالات و …

تولید شیلنگ های فشار قوی با رعایت استانداردهای صنعتی، باعث افزایش ایمنی و کارایی در صنایع مختلف می‌شود. برای خرید شیلنگ های فشار قوی به سایت پلی متاکا مراجعه کنید.

کوپلینگ لاستیکی: کاربردها، جنس و متریال‌های مختلف

کوپلینگ‌ها وظیفه جلوگیری از ضربه‌های آنی و ارتعاشی به سیستم انتقال نیرو را بر عهده دارند. تولید این قطعات بستگی به محل نصب و کاربردهای مختلف آن‌ها دارد. کوپلینگ‌ها طراحی‌های متنوعی دارند و با توجه به محیط کارکرد و نوع ارتعاش، از متریال‌های مختلف ساخته می‌شوند. در این مقاله، به کاربرد کوپلینگ لاستیکی خواهیم پرداخت.

کاربرد کوپلینگ لاستیکی

کوپلینگ لاستیکی در صنایع مختلفی کاربرد دارد. از جمله صنایع خودرو و ماشین‌آلات، لاستیک‌سازی، صنایع غذایی، پزشکی، هوافضا، پتروشیمی، فولاد و متالورژی. این قطعه در دستگاه‌ها و سیستم‌های صنعتی مختلفی مانند پمپ‌ها، پمپ‌های زیر آب، تجهیزات کشاورزی، جرثقیل‌ها، فن‌ها، موتورهای برقی، پمپ‌ها و موتورهای سانتریفیوژ، توربین‌های گاز و بخار، موتورهای احتراق داخلی و کمپرسورها استفاده می‌شود.

یکی از ویژگی‌های مهم این است که دو قطعه جدا از هم را که حرکات لرزشی دارند، به هم متصل می‌کند. این قطعه از جابه‌جایی و لرزش میان دو قطعه جلوگیری می‌کند. بنابراین، تولید، نصب و نگهداری، می‌تواند به کاهش هزینه‌های نگهداری، استهلاک و عایق‌بندی کمک کند.

همچنین، از کوپلینگ لاستیکی برای اتصال دو شفت استفاده می‌شود. یکی از کاربردهای مهم این نوع کوپلینگ در راه‌آهن‌ها است. کوپلینگ با انتقال گشتاور از طریق اتصال دو شفت، فرآیند کوپل کردن را انجام می‌دهد. در واقع، کوپلینگ مانند فیوز در سیستم عمل می‌کند و زمانی که گشتاور از حد مجاز بیشتر شود، شکسته خواهد شد تا از آسیب به سیستم جلوگیری کند.

جنس کوپلینگ لاستیکی

جنس کوپلینگ لاستیکی بستگی به محل استفاده دارد و از متریال‌های مختلفی ساخته می‌شود. هر نوع کوپلینگ ویژگی‌های خاص خود را دارد و باید متناسب با شرایط محیطی انتخاب شود. در ادامه، برخی از متریال‌های رایج در ساخت کوپلینگ لاستیکی را بررسی می‌کنیم.

• متریال NR: این نوع کوپلینگ‌ها در محیط‌هایی با شدت ضربه و لرزش زیاد و بدون مواد شیمیایی استفاده می‌شوند.

متریال NBR: نیتریل بوتادین رابر (NBR) لاستیک ضد روغن است که در پمپ‌های روغنی کاربرد دارد. ترکیب این نوع کوپلینگ با کائوچو باعث افزایش خواص ضد ضربه می‌شود.

• متریال CR: کلروپرن (نئوپرن) یکی از لاستیک‌های منحصر به فرد است که خواص ضربه‌گیری، عایق حرارتی و شیمیایی را به طور همزمان دارا می‌باشد. این کوپلینگ‌ها به دلیل قیمت بالا در دستگاه‌ها و بخش‌های خاص مورد استفاده قرار می‌گیرند.

• متریال HNBR: کوپلینگ‌های ساخته شده از این متریال ضد روغن هستند و برای شرایط با دمای بالا مناسب می‌باشند.

• متریال EPDM: این لاستیک در برابر اسیدها مقاوم است و در برابر آب شور دریا دوام می‌آورد.

متریال‌های مختلف کوپلینگ لاستیکی

• الاستومر NR: این نوع لاستیک زمانی استفاده می‌شود که شدت ضربه و لرزش زیاد است و محیط کار عاری از مواد شیمیایی باشد. این لاستیک تحت فشار کشیده می‌شود و پس از کشش به شکل اولیه خود باز می‌گردد.

• الاستومر NBR: نیتریل بوتادین رابر، لاستیک ضد روغن است که در پمپ‌های روغنی استفاده می‌شود. ترکیب آن با کائوچو‌های دیگر، خواص ضد ضربه و ساختار مقاوم‌تری ایجاد می‌کند.

• الاستومر CR: کلروپرن یا نئوپرن، لاستیک‌های مصنوعی هستند که برای مصارف عمومی، چسب‌ها، آب‌بندی‌ها و درزگیرها استفاده می‌شوند. این لاستیک‌ها در صنعت، لوله‌های لاستیکی، شیلنگ‌ها، قطعات در تماس با روغن و واشرها به کار می‌روند.

کوپلینگ لاستیکی یکی از قطعات مهم در صنایع مختلف، به‌ویژه در موتورها و سیستم‌های انتقال نیرو است. این قطعات به دلیل خاصیت انعطاف‌پذیری و جذب ارتعاشات، نقش موثری در کاهش ضربات ناگهانی و لرزش‌های سیستم دارند. خرید کوپلینگ لاستیکی در ماشین‌آلات برای ضربه‌گیری، لرزه‌گیری و مهار ارتعاشات کاربرد فراوان دارد. این قطعه با اتلاف انرژی ناشی از ضربه‌ها باعث کاهش لرزش و صدای دستگاه‌ها می‌شود و عملکرد تجهیزات را پایدارتر می‌کند.

کوپلینگ لاستیکی معمولاً از لاستیک مصنوعی و به‌صورت ضربه‌گیر انعطاف‌پذیر تولید می‌شود. کاربرد اصلی آن انتقال نیرو همراه با جذب شوک و لرزش در هنگام راه‌اندازی یا توقف ناگهانی تجهیزات است.

تولید، طراحی و قالب‌سازی انواع کوپلینگ لاستیکی با بهترین کیفیت و قیمت، به صورت تولید تکی و تیراژی، در لاستیک‌سازی رویان صنعت انجام می‌شود.

انواع کوپلینگ

کوپلینگ‌ها در انواع مختلف تولید می‌شوند که هر کدام ویژگی‌ها و کاربردهای خاص خود را دارند:

• کوپلینگ صلب

• کوپلینگ فلنچی

• کوپلینگ غلافی

• کوپلینگ موف

• کوپلینگ هرت یا دنده‌ای

• کوپلینگ زنجیره‌ای

• کوپلینگ انعطاف‌پذیر

ویژگی‌های کوپلینگ‌های لاستیکی

• ضد روغن

• مقاوم در برابر حرارت

• ضد اسید

• مقاوم در برابر آب شور دریا

• مقاوم در برابر عوامل شیمیایی و سایش

• مقاومت بالا در برابر فشار

• قابل استفاده در صنایع غذایی و سایر کاربردها

کاربرد کوپلینگ

کوپلینگ‌ها در ماشین‌آلات برای اهداف متنوع استفاده می‌شوند. مهم‌ترین کاربردهای آن عبارتند از:

• انتقال انرژی: انتقال انرژی از یک محور به محور دیگر، مانند انتقال نیرو از موتور به پمپ.

• اتصال شفت‌ها: اتصال شفت‌هایی که به طور جداگانه تولید شده‌اند و امکان جداسازی برای تعمیرات یا تغییرات را فراهم می‌کند.

• انعطاف‌پذیری مکانیکی: ایجاد انعطاف در هنگام عدم توازن شفت یا تغییرات بار.

• کاهش بارهای شوک: جلوگیری از انتقال ضربات ناگهانی از یک شفت به شفت دیگر.

• حفاظت در برابر بار اضافی: جلوگیری از آسیب به تجهیزات در اثر بارگذاری بیش از حد.

• کنترل ارتعاش: کاهش لرزش واحدهای چرخشی و بهبود عملکرد سیستم.

• لغزش کنترل‌شده: امکان لغزش در هنگام بار اضافی برای محافظت از تجهیزات.

نکات افزایش طول عمر کوپلینگ

دلایل اصلی خرابی زودهنگام کوپلینگ‌ها معمولاً شامل نصب نادرست و انتخاب اشتباه کوپلینگ متناسب با کاربرد است. برای افزایش طول عمر کوپلینگ باید موارد زیر رعایت شود:

1. انتخاب نوع مناسب کوپلینگ با توجه به نوع ماشین‌آلات و شرایط کاری

2. نصب صحیح و مطابق با استاندارد

3. بازدید منظم و بررسی سایش‌ها

4. تمیز کردن و نگهداری به موقع

با رعایت این نکات، عمر مفید کوپلینگ افزایش یافته و عملکرد سیستم بهینه می‌شود.

خرید کوپلینگ لاستیکی پلی متاکا

شرکت پلی متاکا عرضه‌کننده انواع کوپلینگ‌های لاستیکی، شیلنگ‌ها و اتصالات پلاستیکی است.

برای آشنایی بیشتر با شرکت پلی متاکا، به صفحه درباره ما مراجعه کنید. برای خرید محصولات و ارتباط با شرکت، به بخش تماس با ما مراجعه نمایید.

کوپلینگ لاستیکی چیست و چه کاربردی دارد؟

کوپلینگ لاستیکی نوعی ضربه‌گیر انعطاف‌پذیر است که از لاستیک مصنوعی ساخته می‌شود. این قطعه در سیستم‌های انتقال نیرو و بسیاری از صنایع دیگر به‌صورت گسترده مورد استفاده قرار می‌گیرد.

کوپلینگ لاستیکی یکی از قطعات بسیار پرکاربرد در موتور‌ها و ماشین‌آلات صنعتی است. ویژگی انعطاف‌پذیری این قطعه باعث می‌شود ارتعاشات و ضربات آنی در حین انتقال نیرو به‌خوبی جذب شوند. به همین دلیل، کوپلینگ لاستیکی نقش مهمی در کاهش لرزش، صدای اضافی و جلوگیری از آسیب به سیستم‌های مکانیکی ایفا می‌کند. این قطعه با جذب انرژی ضربات، از انتقال شوک به سایر بخش‌های دستگاه جلوگیری می‌کند.

در زمان راه‌اندازی یا توقف ناگهانی تجهیزات، کوپلینگ لاستیکی به‌عنوان یک جذب‌کننده شوک عمل کرده و از آسیب‌دیدگی قطعات جلوگیری می‌کند. همچنین، به دلیل قابلیت بالای جذب لرزش، در بسیاری از سیستم‌های دوار و تجهیزات حساس، انتخاب مناسبی به شمار می‌رود.

انواع کوپلینگ لاستیکی

• کوپلینگ صلب

• کوپلینگ فلنچی

• کوپلینگ موف

• کوپلینگ غلافی

• کوپلینگ زنجیره ای

• کوپلینگ دنده ای

• کوپلینگ انعطاف پذیر

انواع کوپلینگ لاستیکی

در ادامه با مهم‌ترین انواع کوپلینگ‌های لاستیکی آشنا می‌شوید:

1. کوپلینگ صلب

از این نوع کوپلینگ برای اتصال دو شافت در یک سیستم مکانیکی یا موتور استفاده می‌شود. کوپلینگ صلب در کاربردهایی مانند اتصال موتور به ژنراتور یا ایجاد اتصال میان اجزای یک سیستم واحد بسیار کاربرد دارد.

2. کوپلینگ فلنچی

این نوع کوپلینگ زیرمجموعه کوپلینگ‌های صلب است. از آن برای اتصال شافت‌های هم‌تراز در شرایط استاتیکی یا دینامیکی استفاده می‌شود. فلنچ‌ها در انتهای شافت‌ها نصب شده و از طریق پیچ‌ها به یکدیگر متصل می‌شوند.

3. کوپلینگ موف

کوپلینگ موف از دو قطعه چدنی تشکیل شده که با پیچ و مهره فولادی به هم متصل می‌شوند. یکی از ویژگی‌های مهم این مدل، جداسازی آسان بدون نیاز به جدا کردن شافت‌ها است.

4. کوپلینگ غلافی

ارزان‌ترین و ساده‌ترین نوع کوپلینگ صلب هستند که از یک قطعه لوله‌ای تشکیل شده‌اند که اندازه قطر داخلی آن با شافت برابر است. غلاف بر روی شافت می‌لغزد؛ به طوری که در وسط کوپلینگ به هم می‌رسند. پیچ تنظیم را باید به صورتی سفت کرد که روی شافت‌ها را لمس کنند و آنها را در محل قرار دهند، بدون این که از تمام کوپلینگ رد شوند. کوپلینگ غلافی، یک لوله است که داخل آن با تلرانس مورد نیاز بر اساس اندازه شافت پرداخته شده است. از کوپلینگ برای انتقال گشتاور با استفاده از یک خار استفاده می‌شود که یک شیار خار در داخل آن قرار می‌گیرد. برای قفل کردن کوپلینگ در محل خود، دو سوراخ رزوه شده است و انتهای شافت‌ها با هم کوپل و مماس و به وسیله یک غلاف پوشیده می‌شوند.

5. کوپلینگ زنجیره‌ای

یکی دیگر از انواع کوپلینگ لاستیکی کوپلینگ‌ زنجیره‌ای می باشد. که برای انتقال نیرو میان دو شافت استفاده می‌شود. عموما کوپلینگ‌های زنجیره‌ای در انتهای موتور یا گیربکس نصب شده و در اتصال به دستگاه برای انتقال نیرو کاربرد دارند. استفاده از کوپلینگ‌های زنجیره‌ای یک روش اقتصادی برای انتقال نیرو در میان شافت‌ها به شمار می‌رود.

6. کوپلینگ دنده‌ای

یک دستگاه مکانیکی است که برای انتقال گشتاور بین دو شافت غیر هم‌راستا به کار می‌رود. این کوپلینگ از یک اتصال انعطاف‌ پذیر متصل به هر شافت تشکیل شده است. این دو مفصل توسط یک شافت سوم به نام هرزگرد یا اسپیندل به هم متصل می‌شوند. هر مفصل از یک جفت چرخ‌دنده داخلی خارجی با نسبت دنده ۱:۱ تشکیل می‌شود. کناره دنده‌ها و قطر بیرونی چرخ‌دنده خارجی دارای تاج هستند تا ناهم‌ترازی بین دو چرخ‌دنده را پوشش دهند.

7. کوپلینگ انعطاف‌پذیر

از این نوع کوپلینگ لاستیکی برای انتقال گشتاور از یک شافت به شافت دیگر استفاده شده و برای زمانی که شافت‌ها با یکدیگر هم‌تراز نباشند مناسب‌تر است. این کوپلینگ‌ها می‌توانند عدم انطباق تا حدود 3 درجه را کنترل کنند. همچنین انواع کوپلینگ انعطاف پذیر در کاهش لرزش و سر و صدا کاربرد بسیاری دارند.

امید وارم این مقاله برای شما مفید بوده باشد.